Actualización del mercado de transporte marítimo de septiembre
Sep 08, 2026
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Tailandia-Rutas de Vietnam:
En el caso de Tailandia, los volúmenes de envío desde Laem Chabang han aumentado significativamente; las tarifas de flete están impulsadas por un impulso alcista y se están acercando a un pico estacional. El espacio para viajes que se acercan al límite de carga es extremadamente escaso y los retrasos de los buques se han convertido en la norma. Debido a las suspensiones periódicas del servicio por parte de múltiples operadores, conseguir espacio para Bangkok (BKK) se ha vuelto cada vez más difícil y la oferta general de capacidad sigue siendo escasa.
En cuanto a Vietnam, la flota conjunta COSCO-OOCL planea reducir la capacidad y suspender los viajes a mediados-mes. Esta contracción de la capacidad efectiva ha hecho subir directamente las tarifas del mercado, lo que ha provocado una escasez a corto-plazo de espacio para viajes directos. Las tarifas para Hai Phong se mantienen prácticamente sin cambios con respecto a la semana pasada, y poco a poco hay algo de espacio disponible. Se recomienda a los clientes que planeen envíos que reserven y aseguren espacio con anticipación para evitar riesgos asociados con el aumento de tarifas y la posible escasez de espacio o carga "enrollada".
Rutas de Filipinas:
Los principales transportistas que prestan servicios en los puertos de Manila continúan implementando aumentos de tarifas. Para destinos interiores y remotos de Filipinas, SITC es la aerolínea recomendada; su servicio ofrece un valor excelente, amplia capacidad y programación altamente confiable.
Rutas de África Occidental:
Las tarifas de MSC para África Occidental permanecerán vigentes hasta mediados de-septiembre. Las tarifas para los puertos de África Central Occidental han disminuido ligeramente en comparación con finales de agosto, mientras que las tarifas para Freetown y Monrovia (Norte de África Occidental) han aumentado debido al aumento de los Recargos por Congestión Portuaria (PCS) en el destino. Está previsto un viaje en blanco (viaje cancelado) para la semana 41. CMA aumentó los recargos por temporada alta (PSS) para los puertos de África occidental a partir del 8 de septiembre, mientras que Maersk (MSK) mantuvo sus tarifas de principios-de septiembre. Debido a retrasos en el cronograma y un aumento de envíos previos-a las festividades, MSC está adoptando un enfoque conservador para liberar espacio para las semanas 39 y 40; Se espera que un repunte posterior en el volumen de carga desencadene un Aumento General de Tarifas (GRI). La capacidad general en estas rutas es escasa y no se asignan excedentes; Se recomienda a los transportistas que finalicen los arreglos con antelación para evitar dificultades de reserva causadas por la prisa por conseguir espacio a finales de septiembre.
Ruta de África Oriental:
Las tarifas de flete de MSC para la ruta de África Oriental experimentaron un ligero aumento a principios de septiembre en comparación con finales de agosto, mientras que el espacio en otras salidas directas siguió siendo limitado. La inyección concentrada de capacidad adicional durante las semanas 34 a 36 ejerció una presión a la baja sobre las tasas de mercado; sin embargo, este alto nivel de despliegue de capacidad es insostenible y se espera una contracción significativa de la capacidad en la semana 37. Dada la alta incertidumbre con respecto al suministro futuro, existe el riesgo de un repunte de las tasas en caso de que se implementen más reducciones de capacidad. Se recomienda monitorear de cerca los cronogramas de capacidad de los transportistas y planificar los envíos con mucha anticipación.